La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y la Fórmula 1 confirmaron cambios en las reglamentaciones a una semana del inicio de la temporada 2026, una de las cuales parece afectará a Mercedes.
La regla más trascendental que fue cambiada está centrada en la compresión del motor a una temperatura más alta, en donde Mercedes habría encontrado una laguna en el reglamento para obtener una ventaja.
🚨 La relación de compresión se medirá tanto en frío como en caliente a partir del 1 de JUNIO de 2026
➡️ DESDE 2027, sólo a temperatura operativa del motor (130 grados)#F1 pic.twitter.com/3TVhHyXkJj
— SoyMotor.com (@SoyMotor) February 28, 2026
Ahora, la FIA realizará las pruebas a una temperatura de 130 grados Celcius, además de en frío, para corroborar que todos los motores mantengan una compresión de 16:1, tal como lo estipula la nueva era de la F1.
Según informes, Mercedes cumplía con esta relación cuando las pruebas se hacían en frío, sin embargo, se expandía hasta 18:1 cuando se calentaba.
🚨 | Las medidas de compresión se van a medir a partir del 1 de Junio. No desde Agosto como se tenía previsto.
– Otros cambios de la FIA:
👉 La Q3 pasa a durar 13min. (1min más)
👉 En Mónaco no será obligatorio hacer 2 paradas en boxes. https://t.co/Dj9Ad7eYab
— Max Argento 🇦🇷 (@MaxArgento33) February 28, 2026
Esto provocó una protesta de los equipos y las constructoras de motores y llevó a la FIA a cambiar sus lineamientos.
F1 retira las dos paradas obligatorias durante el Gran Premio de Mónaco
La nueva medición a 130 grados Celcius se realizará a partir del 01 de junio y en la temporada 2027 solo se realizará a esta temperatura.
Además de este cambio, la FIA y la F1 anunció que agregará un minuto a la duración de la Q3 de sus clasificaciones durante 2026. Con esto pasará de 12 minutos a 13 minutos.
❌ La FIA acaba con el experimento de dos paradas obligatorias en Mónaco
➡️ La medida propició algunos intentos curiosos de ‘ralentizar’ la carrera por parte de algún piloto para favorecer la parada de su compañero, darle una oportunidad de ganar posición o defenderla, creando… pic.twitter.com/OitCzwzT6V
— SoyMotor.com (@SoyMotor) February 28, 2026
Finalmente, también se confirmó que se eliminó la obligatoriedad de dos paradas durante el Gran Premio de Mónaco, tal como se hizo en 2025 en un intento por mejorar las acciones en el principado.
Ahora, la carrera en Mónaco se volverá a homologar con el resto de los grandes premios que tienen solo una parada en pits obligatoria.
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