En los mejores términos de actividad laboral, inicia personal de Talleres Navales del Golfo 2025 en reparaciones preventivas y correctivas de buques de bandera nacional y extranjeras. Apenas el fin de semana salió la última de las embarcaciones atendidas en 2024 y ayer ingresó el barco Radeliffer R. Latimer, canadiense.
El panorama de la industria naval en materia de mantenimiento cubre expectativas buenas de directivos de la empresa y representantes sindicales, apuntó Juan José Domínguez García, secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores de la Industria Naval. Con seis naves, 3 procedentes del extranjero y 3 mexicanas, aseguran trabajo continuo en los primeros seis meses del presente año.
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ABIERTA CONTRATACIÓN DE PERSONAL
Recordemos, pidió el líder del Sinatin, el sistema de contratación de personal ocurre bajo los términos de tiempo y obra determinada; pero la apertura de nuevo frente sucede casi de inmediato, formalizan admisión de mano de obra calificada: samblacistas, tuberos, paileros, soldadores, maniobristas, gente experta en cada especialidad.
En este momento contrataron el primer paquete hasta llegar a 200 personas destinadas a requerimientos del buque RadCliffe R. Latimer, de bandera canadiense, mismo que ya se encuentra en dique, seguirán calendarizados arribos del Crest Bazán, de Puerto Rico; Isla San José, de Estados Unidos de Norteamérica; Tamaulipas, nacional; Tula y Antares también mexicanos.
PREPARADOS PARA LA CONSTRUCCIÓN
Al comentar las condiciones de viabilidad de que México recupere el mercado de construcción naval, como recomiendan voces de representantes empresariales, Domínguez García dijo estar preparados; aunque transcurrieron 38 años sin aprovechar ese espacio que ya incursionaron con 4 buques de 44 mil toneladas de peso muerto incorporados a la flota de Petróleos Mexicanos, los cuales navegaron varias décadas por los mares del mundo.
La infraestructura existe, agregó en el curso de la entrevista, faltaría actualizar una parte del equipo. Con el material físico y humano disponible registran construcción de barcos camaroneros, atuneros, plataformas marinas, puentes. Muy diversificada la bondad de que dispone el obrero veracruzano en materia artesanal e ingenio innato, adaptable a las circunstancias prevalecientes; prueba de ello radica en reconocimiento internacional como ocurre en la Unión Americana, sobre todo en la región de Louisiana, donde laboran obreros formados en la industria naval de Veracruz.
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