sábado, julio 25, 2026
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Reporte: Malasia apunta a sustituir al Gran Premio de Bahréin en la F1

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La Fórmula 1 está lista para poner en marcha su plan B ante la cancelación del Gran Premio de Bahréin al elegir a Malasia como la posible sede la carrera para esta misma temporada.

De acuerdo con ESPN, la decisión de volver a Malasia llegó ante la imposibilidad de reprogramar la carrera en Bahréin ante la escalada del conflicto en el Medio Oriente en semanas recientes.

Originalmente, esta carrera se realizaría en abril, sin embargo, debido a los ataques que llevó a cabo Estados Unidos en Irán y la respuesta de este último país en toda la región se debió cancelar por cuestiones de seguridad.

Asimismo, el Gran Premio de Arabia Saudita fue cancelado por este motivo.

Esto llevó a que el calendario de la temporada 2026 pasara de 24 carreras a solo 22. No obstante, la F1 y la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) han trabajado para reponer al menos una de ellas.

El objetivo era que el Gran Premio de Bahréin se corriera el próximo 04 de octubre, entre los grandes premios Azerbaiyán y Singapur, pero nuevas preocupaciones por la seguridad del evento han puesto en la congeladora estos planes.

En lugar de terminar el año con 22 carreras, la F1 trabajó a marchas forzadas para sustituir este Gran Premio.

Ahora, el plan apunta a que Malasia entre al quite y sustituya a la carrera en Bahréin el próximo 04 de octubre.

Malasia no alberga una carrera de la F1 desde 2017

Reporte: F1 cancelará carreras en Bahréin y Arabia Saudita

Esto marcará el regreso del país al calendario tras nueve años de ausencia.

ESPN adelantó que el probable anuncio sobre el regreso de esta carrera llegue el domingo, en el marco del Gran Premio de Hungría.

Sin embargo, aún faltarán detalles por afinar, como los económicos y el nombre oficial de la carrera.

Pero Malasia no sería la única en entrar como sede de emergencia por el conflicto en el Medio Oriente.

Imola y Portimao se perfilan como posibles sustitutas en caso de que se cancelen los grandes premios de Qatar y Abu Dabi, los últimos dos del año.

Por contrato, la F1 debe correr al menos 22 grandes premios anualmente, lo que pone en aprietos a los directivos en caso de que, por cuestiones de seguridad, Qatar y Abu Dabi también deban ser cancelados.

Con la inclusión de Malasia e Imola o Portimao se cumplirá con esta cifra, aunque se cancelen hasta cuatro eventos en la campaña.

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