Patricio Pato O’Ward acarició una nueva victoria en la IndyCar, pero se tuvo que conformar con un segundo lugar en el Gran Premio de The Thermal Club, la segunda carrera de la temporada 2025.
El mexicano largó desde la pole position y sostuvo un ataque de su coequipo, Christian Lundgaard, pero no pudo despegarse de Alex Palou, vigente campeón del serial y ganador de las dos primeras carreras del año.
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Tras un incidente en las primeras vueltas, Pato O’Ward contó con el acecho del piloto español de Ganassi Racing, quien entró pronto a boxes.
En el giro 18, el piloto regiomontano de Arrow McLaren hizo lo propio para recibir un set de gomas duras. O’Ward regresó a la pista por detrás de Alexander Rossi, pero rápidamente recuperó la cima cuando este ingresó a pits.
Alex Palou takes the lead from Pato O'Ward! #INDYCAR pic.twitter.com/WlVGf8TEc1
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El Pato rodó con tranquilidad en la cima al quitarse de encima a Palou, sin embargo, volvió a contar con la amenaza del español a partir de la vuelta 31, cuando Lundgaard y Colton Herta ingresaron a boxes.
Pato O’Ward consigue un agridulce primer podio en la temporada de IndyCar
En la vuelta 32, O’Ward ingresó por segunda ocasión en boxes y esto provocó que Palou fuera líder momentáneo del Gran Premio de The Thermal Club. Unos giros más tarde, el español paró para recibir un nuevo set de gomas y esto devolvió la delantera al mexicano.
Pato O’Ward dominó la carrera, pero vio a Palou ganar un duelo mano a mano con Lundgaard para tomar la segunda posición e iniciar con su ataque sobre el regiomontano.
O’Ward vio su ventaja de casi ocho segundos desvanecerse en cuestión de unos giros. En la vuelta 54, la distancia se recortó a un segundo y medio. El regiomontano se dedicó a defender su liderato, no obstante, la suerte estaba echada.
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Victoria de Alex Palou en Thermal Club.
2 Pato O'Ward
3 Christian Lundgaard
Habrá que esperar algunas semanas más para la próxima fecha que será en las calles de Long Beach el 13 de Abril. pic.twitter.com/qzhFIvaPXj
Palou rebasó al mexicano a 10 vueltas del final de la carrera, gracias a su impresionante ritmo y la diferencia en el compuesto de sus neumáticos, gomas suaves del español contra duras de O’Ward.
Al final, Pato O’Ward se conformó con un segundo lugar agridulce, que lo dejó a 39 puntos del español en el campeonato de pilotos tras dos carreras.
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