El piloto mexicano Patricio O’Ward, conocido por ser parte de la escudería Arrow McLaren en el deporte motor IndyCar y también por ser piloto de reserva en la escudería McLaren en Fórmula 1, estuvo en una entrevista publicada el pasado 13 de enero en el podcast “Creativo” con Roberto Martínez.
En donde cuenta un poco de su historia, cómo empezó con un gokart regalado por su abuelo, cómo desde niño le interesaron las carreras, sus primeros pasos en el karting y cómo fue que llegó a la IndyCar.
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Pero lo más destacado de la entrevista, además de su extensa y admirable carrera, fue que mencionó que en el año 2019 él había firmado contrato con la escudería Toro Rosso, perteneciente a la Fórmula 1. “Me marcó Helmut Marko (CEO de Red Bull) para firmar en Toro Rosso a finales del 2019”, cuenta el piloto regiomontano.

Pato O’Ward revela la razón que le impidió llegar a la escudería de Red Bull
Pato explica que, debido al fallecimiento del director de carrera de Fórmula 1 en ese momento, Charlie Whiting (quien ya había aprobado su superlicencia), fue en ese momento cuando Jean Todt asumió como nuevo director de la FIA. Esto ocasionó que no quisieran a Patricio en la Fórmula 1, ya que “no me querían dar el lugar, porque le iba a quitar el lugar a un francés”, menciona el piloto.

También menciona que lo mandaron a Japón para obtener puntos de la superlicencia, puntos que no obtuvo, aunque esto era innecesario ya que Pato los había conseguido, justificándolo diciendo que los puntos de la categoría llamada en ese momento Indy Lights no contaban “por el número de coches”.
Termina esta historia diciendo que cortó con Red Bull y llamó al director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, para aceptar su propuesta de unirse a Arrow McLaren en la IndyCar. Actualmente, Pato está disfrutando de su éxito en esta categoría.
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