El secretario de Marina, Raymundo Pedro Morales Ángeles, informó que el derrame de hidrocarburo en el Golfo de México, que ha afectado costas de Veracruz, Tabasco y Tamaulipas, tiene tres fuentes identificadas, tras análisis técnicos con imágenes satelitales, corrientes marinas y sobrevuelos.
Durante la presentación del grupo interinstitucional, explicó que “la contaminación proviene de tres fuentes”: la primera corresponde a un buque que realizó un vertimiento en inmediaciones de Coatzacoalcos; la segunda, a emanaciones naturales de chapopote a cinco millas de ese puerto; y la tercera, a filtraciones naturales en la zona de Cantarell, en la Sonda de Campeche.
Sobre el caso del buque, detalló que “no se ha podido determinar exactamente cuál fue”, ya que en el área había 13 embarcaciones fondeadas, de las cuales algunas aún se encuentran en aguas nacionales y están siendo inspeccionadas.
“La Armada de México en funciones de guardia costera les está pasando inspección para deslindar responsabilidades”, indicó, al tiempo que señaló que también se solicitó cooperación internacional para revisar a las embarcaciones que ya salieron de aguas mexicanas.
Explicó que la dificultad para ubicar al responsable radica en que no hubo evidencia directa del momento del vertimiento: “No podemos saber exactamente qué buque fue porque no tuvimos evidencia visual cuando lo hizo”, señaló.
Detalló que la mancha fue detectada posteriormente mediante imágenes satelitales en un área donde había 13 embarcaciones fondeadas, por lo que cualquiera de ellas pudo haber realizado el vertimiento.
“Tenemos que inspeccionar los buques, revisar sus bitácoras y encontrar cuál es el buque que lo hizo”, indicó.
Posible falla en zona de chapopoteras
En cuanto a las otras fuentes, precisó que las chapopoteras cercanas a Coatzacoalcos presentan emanaciones intermitentes, mientras que en la zona de Cantarell existe una emisión natural permanente, la cual, dijo, ha mostrado mayor flujo en las últimas semanas.
“Son emanaciones naturales (…) sin embargo, en este último mes se ha intensificado”, afirmó. Ante este aumento, señaló que se investiga si existe una posible causa adicional.
“Tenemos que determinar si hay alguna falla estructural (…) lo estamos analizando con drones submarinos y buzos”, explicó.
Indicó que, mientras se realizan estas verificaciones, se han implementado medidas de contención para evitar que el hidrocarburo llegue a las costas. “Estamos colocando barreras marinas para que no siga llegando a las playas. Son alrededor de 1 mil metros de barreras”.
Más de 400 toneladas recuperadas
El almirante detalló que como parte de la respuesta institucional se han desplegado más de 2 mil 200 elementos, además de aeronaves, buques, drones y barreras de contención.
“Hasta la fecha se han recolectado 430 toneladas de hidrocarburo y se han limpiado 223 kilómetros de playa”, informó.
Agregó que también se han realizado recorridos por mar, aire y tierra, así como inspecciones a instalaciones y embarcaciones, incluyendo cinco requerimientos a empresas del sector para aportar información en la investigación.
Playas limpias y vigilancia por Semana Santa
El secretario de Marina aseguró que actualmente “todas las playas de mayor afluencia turística se encuentran limpias”, y que se mantiene vigilancia permanente ante la cercanía de Semana Santa.
“La población puede tener la confianza de acudir a estas playas”, afirmó.
Detalló que continuarán los sobrevuelos, monitoreo en mar abierto y limpieza inmediata ante cualquier nueva mancha, además de la supervisión en manglares y zonas lagunares para evitar afectaciones al ecosistema.
Finalmente, subrayó que el Gobierno federal mantendrá la coordinación interinstitucional para contener la contaminación, identificar su origen y evitar nuevos impactos en las costas del Golfo de México.
AVC Noticias
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