El cómputo de volumen de ventas de autos ligeros nuevos – marzo-abril – del presente año asciende a 235 658 unidades que equivale a -1.5 % respecto al mismo bimestre del 2024 que fue de 239256 operaciones. Cifras nada alentadoras porque rompen el ritmo ascendente del mercado automotor mexicano.
Ahora bien explicó el licenciado Guillermo Rosales Zárate, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, si el análisis de comercialización queda centrado en periodo de enero al mes de abril con 473 323 movimientos efectivos, encontramos aumento del 1.4 % comparado con números del cuatrimestre del 2024.
Estamos arriba del 2019
Si tomamos referencias de la actualidad con las correspondientes al año 2019, por supuesto mejoramos, aseguró el representante de la AMDA. En periodo enero -abril, las cifras aparecen superiores a la etapa de afectaciones de emergencia sanitaria en un 9.7%. Ese avance sostenido año con año queda en pausa ahora.
Rosales Zárate dijo compartir el esfuerzo extra propio de un trabajo bajo presión de concesionarios y personal encargado de la ventas ante la acumulación de inventarios; pero la salida saludable radica en resultar más productivos, echar mano de todos los recursos de profesionalismo a fin de concretar negocios por la vía de la motivación, a diferencia de otros momentos donde el cliente esperaba días, semanas, meses la llegada de la unidad requerida. Es tiempo de hacer más con lo mismo o menos.
Crecimiento del PIB a 0.2% en 2025
Mientras en el escenario económico general, habló de información aportada por especialistas en la materia sobre crecimiento del PIB en 0.2 % para el presente año, resultado de estudios dirigidos por personal del Banco de México. En tanto, situados en 2026 la previsión es del 1.5 %, agregado a inflación del 3.80 % en el año en curso y 3.74 % para el 2026.
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