Por: Héctor Berlanga/Colaborador

Para 1931, el Comité de Carnaval toma la decisión de que cada una de las candidatas que tengan el deseo de participar para obtener la corona, serán identificadas con un color distintivo, siendo estos verde, azul y blanco. En aquellos años, cada una de las candidatas debían contar con un comité, el cual debía estar conformado por vicepresidente, un secretario, prosecretario, tesorero y maquillistas, con los cuales trabajarían durante el tiempo para realizar actividades.

Algo inusual que sucedió en aquella época fue que por primera vez en la historia, el mismo Comité organizador propuso realizar una Revista de Propaganda para las fiestas del Carnaval, donde el presidente argumentó que esto traería beneficios, entre ellos varios miles de pesos y su costo sería muy bajo, además de que sería una revista que se estaría vendiendo en varias partes de la Ciudad de México, ya que querían abarcar más lugares; dicha revista contó con el precio de un peso por ejemplar y el trabajo se reanalizó en una empresa imprenta muy reconocida de la época, y el objetivo principal era para da conocer la festividad, invitando a los capitalinos a disfrutar del Carnaval más alegre del mundo. En la actualidad, se sigue recibiendo a muchos visitantes de México y Puebla.

Ferrocarriles siempre había participado con economía durante las fiestas del Rey Momo y en este año fue la primera vez en la que un trabajador del mismo, logró obtener la corona, su nombre era Joaquín Pérez Tejeda “Chaplin”, mientras que sus princesos fueron Chato y Bodoque. En ese mismo año, tuvo lugar la coronación de Olga Maraboto como Reina, mientras que Carmen de Emparan y Blanca Rosa Rivera como princesas respectivamente, las cuales formaron parte del acto de coronación en el teatro principal el domingo 15 de febrero.