La temporada 2026 de la Fórmula 1 aún no inicia y ya se presentó la primera polémica por el supuesto rompimiento de una de las nuevas reglas por parte de Mercedes y, muy probablemente, Red Bull.
De acuerdo con Motorsport Magazine, algunos fabricantes de motores expresaron su malestar a la F1 y la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) por el resultado de las pruebas de comprensión en los equipos alemanes y austriacos.
🚨 Red Bull and Mercedes may have found a trick with the 2026 engines, according to Motorsport Magazin
The current regs allow a geometric compression ratio of 18:1; by 2026, only 16:1 will be permitted.
While the rules limit compression to 16:1, they reportedly found a way to… pic.twitter.com/hWWoxNo5ho
— RBR Daily (@RBR_Daily) December 19, 2025
La reglamentación de la temporada 2026, que marcará el inicio de una nueva era por los cambios externos e internos de los monoplazas, contempla una comprensión de 16:1 desde el 18:1 que había el año pasado.
Según este informe, Audi, Ferrari y Honda, fabricantes de motores, informaron que las pruebas mostraban que los motores Mercedes y Red Bull, el primero que hace su departamento de motopropulsores, lograron eludir lo estipulado en el reglamento.
🚨 ÚLTIMA HORA: Mercedes y Red Bull habrían encontrado un truco para ganar 15CV y 3 décimas en 2026
👉 La relación de compresión del motor será de 16:1 en 2026. Sin embargo, Mercedes habría encontrado la forma de lograr una relación de 18:1 sin infringir el reglamento, a través… pic.twitter.com/cBsGwQk04E
— Fórmula Directa (@FormulaDirecta) December 19, 2025
Esto ocurriría durante el calentamiento de algunos materiales utilizados en los motores, los cuales, presuntamente, se dilatarían hasta llegar a una relación mayor a la permitida por la F1 y la FIA.
Desarrolladores de motores acusan a Mercedes y Red Bull de romper el reglamento de compresión
Las pruebas para comprobar la nueva relación de comprensión se harían en estándares similares de temperatura ambiente. Actualmente sería imposible realizar un test a mayor temperatura, por lo que no se podría verificar la supuesta falta de ambos equipos.
De acuerdo con Motorsport, una mayor comprensión permitiría un mejor rendimiento del motor, lo que significaría una mayor velocidad, gracias a que los pistones tendría un mejor alcance durante su funcionamiento.
👀 ¿Truco oculto de Mercedes y Red Bull?
➡️ Audi, Ferrari y Honda han presentado una queja contra Mercedes y Red Bull por los motores de 2026.
👉 El motivo: Habrían encontrado la forma de mantener la compresión de los motores a 18:1, en lugar del 16:1 reglamentario.
📈 ¿La… pic.twitter.com/yn5vg4YL7e— SoyMotor.com (@SoyMotor) December 19, 2025
Aunque esto puede dar una ventaja a Mercedes y Red Bull sobre los demás, también podría acarrear riesgos, como una mayor probabilidad de sufrir autoencendidos del combustible con el que trabaja el motor de combustión.
De momento se desconoce si la FIA abrirá una investigación, aunque, debido a que los equipos cumplieron con los estándares en las pruebas, la acusación podría ser archivada hasta que se analice un cambio en la reglamentación.
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