Max Verstappen sufrió un nuevo duro revés en el que ha sido un inicio de año más que difícil al perder un histórico triunfo en las 24 Horas de Nürburgring a falta de poco más de tres horas de ver la bandera a cuadros.
La primera participación de Verstappen en esta carrera de resistencia resultó ser otra muestra de su gran talento, sin embargo, despertó del sueño de manera abrupta.
Very unfortunate and frustrating ending, but these things can happen.
I still really enjoyed the experience together with Jules, Luggi and Dani. Thanks to the team and everyone around the track for your support. pic.twitter.com/9kvLyvlELK— Max Verstappen (@Max33Verstappen) May 17, 2026
Tras concluir su stint nocturno al dejar a su Mercedes AMG GT3 en la cima con 32.5 segundos de ventaja sobre su más cercano perseguidor, el neerlandés entregó el manejo a Jouless Gounon para prepararse de cara a la que sería su última participación.
Max Verstappen sigue sin suerte en el turismo.
Tras dominar gran parte de las 24Hs de Nürburgring y liderar por casi 50 segundos a poco más de 3 horas del final, debió abandonar por una falla en el eje de transmisión. Qué carrera tan cruel. pic.twitter.com/PaksiFnnnC— Adrian Leber (@F1leber) May 17, 2026
Gounon retuvo la cima, pero todo se vino abajo cuando Dani Juncadella entró al relevo solo para ver un problema en su coche.
Bro really thought Verstappen was going to back off. No chance pic.twitter.com/iokwyCw4CC
— Mahir 🇹🇷🇬🇧 (@ScrewderiaF1) May 17, 2026
El español perdió ritmo cuando se habían cumplido 20 horas y 30 minutos de carrera y reportó vibraciones en la parte trasera del Mercedes.
Unos siete minutos después, la ilusión de la victoria pasó a ser un duro golpe de realidad cuando el equipo pidió a Juncadella llevar el coche a boxes para realizar una examinación. Ahí, Verstappen Racing confirmó sus peores sospechas: una falla en el eje trasero por un problema más grande con el eje de transmisión.
Max Verstappen termina en la posición 38 tras liderar la carrera después de 20 horas
Esto hizo que el equipo pasara de liderar la carrera a correr el riesgo de ni siquiera terminarla. La cara de Max dejó ver la gran sensación de frustración y tristeza por lo ocurrido.
Los mecánicos trabajaron a marchas forzadas para regresar el coche a la pista, pero esto no evitó una caída dramática en las posiciones.
🚨Mercedes explica los problemas en el coche de Verstappen
🗣️"Hemos recibido una alerta sobre el ABS, pero Juncadella indicó que podía controlar la situación. Sin embargo, posteriormente ha aparecido ruidos y vibraciones que le han obligado a realizar una parada en boxes… pic.twitter.com/PFAKFLxRe6
— SoyMotor.com (@SoyMotor) May 17, 2026
Juncadella logró regresar a pista para llevar el coche hasta la meta como muestra de agradecimiento para el público, que registró una entrada récord de 352,000 personas.
Al final, Verstappen y sus compañeros concluyeron en la posición 38, otro duro resultado para el neerlandés.
💥 Max Verstappen: "Intentaré volver el año que viene a las 24h de Nurburgring. Dependerá de mi AGENDA"
"He tratado de mantener el coche a salvo. Me he sentido bien".
"He estado muy cerca de tener un accidente en la última vuelta. Delante de mí 2 coches se han tocado".
"No… pic.twitter.com/jKDkuv2VZZ
— Fórmula Directa (@FormulaDirecta) May 17, 2026
Pese a que el desenlace no fue el deseado, el piloto de Red Bull dejó abierta la puerta para competir nuevamente en las 24 Horas de Nürburgring el próximo año.
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