Lando Norris dio un golpe en la mesa al cerrar su brillante fin de semana con su dominante y espectacular triunfo en el Gran Premio de México, que le valió convertirse en el nuevo líder del campeonato de pilotos.
Por primera vez en seis meses, Oscar Piastri cedió la cima del campeonato luego de terminar en la quinta posición, en otra extraña y decepcionante actuación que causará más teorías de conspiración alrededor de McLaren.
Con la mesa servida para convertirse en el nuevo líder, Norris tuvo una arrancada impecable y soportó la presión de Charles Leclerc y Lewis Hamilton en la primera curva del Autódromo Hermanos Rodríguez.

El británico vio desde sus espejos laterales la dura batalla entre Leclerc, Hamilton y Max Verstappen, que superó en la largada a George Russell y dejó al neerlandés fuera de la pista, pero beneficiado al volver al camino como tercer lugar.
A partir de ese momento, Lando Norris no tuvo competencia o siquiera a alguien que le hiciera sombra.
El demoledor ritmo de su MCL39, que ya se había visto durante las prácticas libres, le permitió generar una ventaja vuelta a vuelta sobre Leclerc, que vio con frustración cómo el inglés se hacía inalcanzable.

Todo salió perfecto para Norris. Su parada en pits fue pulcra y rápida, a diferencia de carreras anteriores, y nada se interpuso en su camino a un triunfo que le sabe a mucho.
Disputa reñida por el podio en el GP de México 2025
Atrás, la pelea fue intensa por la tercera posición. Hamilton y Verstappen se tocaron. Esta lucha provocó una sanción de 10 segundos para el inglés, pero no por la defensa intensa, sino porque regresó a pista de manera peligrosa, lo que contravino las indicaciones de carrera.
Con el castigo para Hamilton, que largó tercero, el último lugar en el podio quedó abierto y fue Verstappen quien se lo llevó.
El cuatro veces campeón del mundo rodó cuarto durante un buen rato detrás de un sorprendente Oliver Bearman, pero logró quitárselo de encima para comenzar a gestar una recuperación que minimizó el daño en sus posibilidades de pelear por el campeonato.

En su segundo stint, Verstappen cayó al séptimo puesto, pero rápidamente se recuperó con un gran ritmo y superó en pista a Hamilton.
El ritmo del neerlandés obligó a los pilotos de arriba a entrar a boxes y esto abrió el camino para Max al tercer lugar. El neerlandés, incluso, metió en aprietos a Leclerc, cuyo rendimiento se cayó con sus gomas medias desgastadas, y dio un emocionante final al Gran Premio de México.

Pese a estar a más de 10 segundos, Verstappen se puso cerca de la zona de DRS sobre el final de la carrera, pero le faltó tiempo para subir al segundo puesto.
Más arriba, Norris se encontraba a casi medio minuto de Leclerc y marchó solo hacia una impresionante victoria, buena para ser el nuevo líder y recibir una dosis importante de confianza de cara a las últimas cuatro carreras de la campaña.
Tras el Gran Premio de México, Norris llegó a 357 puntos y superó por un punto a Piastri (356). Verstappen quedó a 36 unidades de la punta—llegó 40 puntos por detrás al Gran Premio de México.
La siguiente carrera de la temporada será el Gran Premio de Brasil, a celebrarse en Interlagos el 09 de noviembre.
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