A más de dos horas del término del Gran Premio de Mónaco, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) anunció un castigo de 10 segundo para Sergio Checo Pérez y esto significó el retiro del punto que había obtenido en pista.
De acuerdo con el anuncio oficial, la FIA confirmó que la evidencia demostró que el mexicano colocó su coche Cadillac por fuera de los límites del cajón durante la relanzada de la carrera.
New document: Doc 82 – Infringement – Car 11 – False start – Out of position at restart
Published on 07.06.26 19:35 CET#F1 #Formula1 #FIA #MonacoGP 🇲🇨 pic.twitter.com/MCn9E35X30— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) June 7, 2026
“Evidencia en video mostró claramente que la llanta delantera derecha del coche 11 (Checo Pérez) estaba por fuera del cajón de salida. La penalización estándar es aplicada”, informó en un comunicado.
El anuncio llegó cerca de una hora y media después de que Checo y representantes del equipo fueron citados para escuchar su versión de lo ocurrido.
Esta es la supuesta infracción de Checo.
Si no lo sancionan, suma su primer punto ckb Cadillac.
Si lo sancionan, Alonso le da su primer punto a Aston Martin de la temporada.pic.twitter.com/YpKXnlX60i
— 🏁【 Alerta F1 】🏁 (@AlertaF1) June 7, 2026
De acuerdo con el periodista Chris Medland, Cadillac acusó una falla del freno y mencionó que en el pasado esto se ha aceptado como argumento para evitar un castigo. La FIA claramente difirió del equipo.
Checo Pérez pierde el primer punto de la historia de Cadillac por un castigo
Con el castigo, Pérez descendió en la clasificación y esto permitió a Fernando Alonso subir al décimo puesto para llevarse el último punto en Montecarlo.
Checo fue penalizado por segunda ocasión en el Gran Premio de Mónaco por la misma infracción.
En el inicio de la carrera, el tapatío se colocó en el cajón de salida número 16, sin embargo, le correspondía el 18 que consiguió en la clasificación del sábado.
Esto llevó a los comisarios a darle un castigo de drive through que lo dejó sin posibilidades de pelear por algo.
Sin embargo, en la vuelta 70 vivió un renacer en el relance de la carrera y escaló hasta la posición 11. El mexicano subió a la décima posición al término debido a una sanción a Nico Hülkenberg y con esto dio provisionalmente el primer punto a Cadillac en su corta historia, aunque hubo un amargo final.
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