- Estiman podría extenderse hasta abril exceptuando periodo de carnaval.
Taxistas de la conurbación Veracruz-Boca del Río manifiestan una caída en el ritmo de la demanda del servicio de esta modalidad del transporte público. Inició flojo el año, lo cual refleja presencia de efectos de la “cuesta de enero”, cuyo impacto, en opinión del contador Guillermo Larios Barrios, director general de la Central Taxi GL, podría extenderse hasta el mes de abril.
En esta ocasión, la gente consumió pronto el dinero producto de prestaciones de fin de año, o bien, cobraron conciencia de la situación complicada de la economía y racionalizaron movimientos de gastos inherentes a la navidad y reyes magos.
Los últimos 10 días de diciembre cesaron imágenes de saturación de demanda, concluyendo 2025 con parámetros de normalidad.
Aunado a los factores de referencia, mencionó afectaciones generadas con el cierre de sucursales del Nacional Monte de Piedad, huelga prolongada de una institución que por décadas es vista como la vía inmediata para resolver emergencias de naturaleza económica familiar, a través del empeño de alhajas y otros artículos del hogar.
Taxis en Veracruz: Taxistas organizan formas propias de financiamiento
Por otra parte, Larios Barrios insistió en la demanda ante gobierno del Estado, a fin de instrumentar un programa de chatarrización destinado al segmento de taxis y, en esos términos, modernizar el parque vehicular de esta modalidad del transporte público.
Muchos años atrás dieron apoyo en este sentido al apartado de autobuses, muy corto tiempo por cierto; sin embargo, hoy con el cambio de gobierno estatal y una mujer al frente, se justificaría extender el beneficio y así beneficiar a la gente y mejorar la imagen turística de Veracruz.
En tanto, se recibe una respuesta satisfactoria, los mismos concesionarios activaron iniciativas propias. Realizan compras menores de autos nuevos, mismos que los choferes pagan poco a poco y también formalizaron convenios con talleres y refaccionarias, a fin de lograr descuentos entre el 20 y 30 % en costo de mano de obra y un beneficio similar en compra de refacciones.
Ventajas que permiten cumplir calendarios de mantenimiento para garantizar seguridad para conductores y pasajeros.
Antes de concluir la entrevista, señaló su respaldo a sus compañeros de oficio, que recientemente manifestaron a la nueva administración municipal inconformidad por el pésimo estado de calles, avenidas, paseos en colonias y fraccionamientos.
El mantenimiento de vialidades debe aparecer entre las primeras prioridades de un plan de gobierno sin importar colores partidistas, se perdió la visión de este concepto durante el cuatrienio recién concluido, indicaron.
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