miércoles, junio 3, 2026
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Arvid Lindblad tiene un fuerte choque en su debut con Racing Bulls

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El piloto inglés Arvid Lindblad tuvo un desafortunado debut en la Fórmula 1 tras sufrir un trompo y un choque en su estreno a bordo del nuevo coche de Racing Bulls.

Lindblad, una de las joyas de la academia de pilotos de Red Bull, se subió este día al VCARB03 para un día de pruebas y grabación del equipo en el Circuito de Imola, sin embargo, las complicadas condiciones de pista le jugaron una mala pasada.

El novato de Racing Bulls no pudo controlar su coche debido a que la pista estaba muy húmeda por una fuerte lluvia que cayó antes de las pruebas y terminó por hacer un trompo en una de las salidas.

Arvid Lindblad no pudo evitar que su monoplaza quedara estancado en la trampa de arena de la curva de Villeneuve y esto terminó anticipadamente con su sesión matutina.

Afortunadamente, el VCARB03 no sufrió ningún desperfecto y solamente requirió de la ayuda de una grúa para salir de la trampa.

Arvid Lindblad sufre trompo en su debut con Racing Bulls, pero no dañó su monoplaza

Debut accidentado para Lindblad: choque en el primer shakedown del Racing Bulls 2026

En redes sociales también se publicaron los videos del momento en que el coche del joven británico salía de la pista para ser inspeccionado por el equipo. Para guardar la secrecía de su nuevo monoplaza, Racing Bulls cubrió con una lona todo el cuerpo y con esto evitó que su diseño, sobre todo sus especificaciones, fueran descubiertas antes del inicio de la pretemporada.

Una vez que todo volvió a la normalidad, Arvid Lindblad regresó a la pista unas horas después para completar con su prueba y permitir que continuaran las grabaciones.

El miércoles, Liam Lawson y Lindblad estarán de regreso en Imola para continuar con los test y la jornada de grabación, que limita la velocidad de los coches a 200 kilómetros por hora.

Lindblad subió al segundo asiento de Racing Bulls después de que Red Bull eligió a Isack Hadjar como compañero de Max Verstappen para la temporada 2026 de la F1.

El inglés viene de terminar sexto en la campaña 2025 de la Fórmula 2 y tras probar en tres ocasiones el RB21.

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