Sergio Checo Pérez finalmente rompió el silencio sobre todo lo que vivió durante cuatro años con Red Bull y confirmó que su desempeño provocó varias tensiones al interior del equipo.
En entrevista con el podcast Oso Trava, el histórico piloto mexicano confirmó que no siempre recibió el mejor de los tratos durante su etapa con el equipo austriaco y que se dio cuenta de esto desde su fichaje, cuando se le advirtió que el proyecto estaba centrado en Max Verstappen.
“Yo sabía a lo que llegaba, este proyecto está hecho para Max. Yo cuando me siento la primera vez con Christian [Horner] me dice, mira, nosotros vamos a correr con dos coches porque tenemos que correr con dos coches, pero este proyecto ha sido creado para Max. Max es nuestro talento.
El expiloto de Red Bull calificó su labor al lado de Verstappen “como el peor trabajo que hay en la Fórmula 1”, debido a la presión que ejerce el rendimiento del neerlandés y el apoyo que tiene del equipo.
A pesar de encontrarse con todo en contra, Checo Pérez indicó que logró demostrar su talento cuando el coche, inadvertidamente, tenía un diseño original que beneficia sus preferencias.
Aunque esto se tradujo en algunos triunfos y la creciente esperanza de poder pelear por el título del mundo, en la escudería de la bebida energética no tomaron a bien esto.
“En Red Bull, todo era un problema; si era más rápido que Max era un problema, si era más lento que Max era un problema, se creaba un ambiente tenso, todo era un problema. Estaba en el mejor equipo, [pero era] un equipo complicado”, añadió.
Checo Pérez afirma que el proyecto de Red Bull está solamente centrado en Max Verstappen
Acerca de su desempeño, Pérez aseveró que en varias ocasiones era más rápido que Verstappen al probar el simulador sin embargo, esto no siempre se traducía al momento de mostrarlo en pista.
El mexicano apuntó a la evolución de los coches de Red Bull al gusto de Verstappen como el gran motivo de la caída de su rendimiento en cada una de las campañas que estuvo como segundo piloto.
“[…] Ya cuando llegan las mejoras ya hay una dirección muy clara en la que se tiene que ir el equipo y ahí es cuando yo empiezo a tener problemas porque ya el coche ya no sé qué me va a hacer en la curva, ya estoy pensando en no chocar, empiezan los choques, empiezan los accidentes, no tienes el control al 100%”, mencionó.
En la plática, Checo Pérez atizó a Red Bull por su manejo de la presión que enfrentaba y confesó que platicó esto con Christian Horner, exjefe principal del equipo, al vaticinar que sus sucesores padecerían lo mismo.
“En ese momento le dije ‘Oye Christian y ¿qué harás cuando no funcione con Liam [Lawson]? ‘no pues está Yuki [Tsunoda]’. ‘¿Y qué harás cuando no funcione con Yuki?’ ‘Tenemos muchos pilotos’. Le dije ‘los vas a usar a todo” y él me dijo ‘Sí, ya sé’”, finalizó.
Checo Pérez fue despedido por Red Bull tras una pobre temporada 2024. Tras tener unos meses sabáticos, el mexicano acordó su regreso a la F1 al fichar con Cadillac, el equipo 11 a partir de la campaña 2026.
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