Max Verstappen hizo lo imposible y venció a los McLaren para ganar el Gran Premio de Italia, su tercer triunfo del año y 65 de su carrera, gracias a un manejo impoluto, que incluyó alargar su primer stint y explotar todo el rendimiento de sus gomas duras en la segunda parte de la carrera.
El neerlandés largó desde la pole position, sin embargo, tuvo que ceder la cima en Monza durante algunos instantes al recortar por fuera de la pista en la primera chicana y superar a Lando Norris, quien tuvo un gran inicio.
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Red Bull pidió entregar la posición para evitar una sanción y el tetracampeón obedeció sin quejarse, empero, no tardó mucho en recuperar el liderato.
Un par de vueltas después, Verstappen fue al ataque de Norris y con la ayuda del DRS lo rebasó para recuperar la punta y mantener a raya al piloto británico, que estuvo cerca de sufrir otro duro revés en sus aspiraciones por el título del mundo.
A partir de ese momento, el neerlandés construyó una ventaja impresionante, dadas las diferencias entre el monoplaza del Red Bull y el McLaren.
Verstappen se alejó hasta poco más de seis segundos de Norris y a más de 12 segundos de Oscar Piastri, quien no cedió muchos puntos sobre su coequipero en la pelea por el título del mundo.
El Gran Premio de Italia tuvo un inicio muy entretenido con varios rebases y maniobras en sus primeros giros, pero no tardó mucho en estabilizarse para convertirse en una carrera monótona y con solo algunas emociones.
Gracias a la poca degradación de las gomas de Pirelli, los pilotos de la parte alta alargaron su primer stint, con gomas medias, hasta muy entrada la carrera, lo que dio al traste con algún intento de undercut o rebase por estrategia.
Verstappen fue el primero en parar entre los que peleaban el podio al acudir a boxes en la vuelta 37 ante el desgaste de sus llantas amarillas.
Max Verstappen vuelve a vencer a los McLaren y consigue su tercer triunfo del año
El neerlandés volvió a entregar la cima, empero, aprovechó que McLaren apostó por un algún percance que provocara un safety car y le redituara a su extraña estrategia de esperar más de lo deseado.
El tetracampeón del mundo regresó a pista con gomas duras, que no probó durante las prácticas, y de inmediato comenzó a imponer récord de vuelta, uno tras otro, mientras descontaba hasta dos segundos por giro sobre el equipo Papaya.
Finalmente, McLaren se percató que su apuesta no redituó. El equipo pidió a Norris parar primero, pero el británico se negó, por lo que Piastri fue el que llegó a boxes y fue beneficiario de una parada de 1.9 segundos.
En el siguiente giro, Norris fue a boxes, pero permaneció 5.9 segundos parado por un error de un mecánico que no ajustó su llanta delantera izquierda al creer que estaba lista.
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El error envió al británico por detrás de Piastri, cuando siempre estuvo por delante de él, pero el equipo pidió al australiano devolvió la posición al aceptar que logró superar a su rival en el campeonato del mundo por un error del garaje.
Verstappen siguió con lo suyo y todavía se dio el lujo de imponer un último récord de vuelta, pese a que los McLaren tenían gomas rojas, y ganó con más de 19 segundos de ventaja sobre Norris.
Con su triunfo, el neerlandés consiguió su segunda victoria en Italia este año, tras ganar el Gran Premio de Emilia Romagna, y llegó a tres primeros lugares en la temporada 2025.
Por su parte, Piastri salió con 31 puntos de ventaja en el campeonato sobre Norris tras ceder tres unidades en Monza.
La siguiente carrera será el Gran Premio de Azerbaiyán, a disputarse el 21 de septiembre en Bakú.
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